Yamaha dévoile la nouvelle version de son roadster Hyper Naked inspiré par le « Dark Side of Japan ». Lancé en 2014 ce petit roadster moyenne cylindrée trust le sommet des ventes depuis. Look ravageur, twin performant et disponibilité A2 il n’en faut pas plus pour plaire aux motards français qui plébiscitent la MT-07.
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Après avoir dévoilé la MT-09 il y a quelques jours voici donc la MT-O7 largement inspirée par sa grande sœur avec un look dépouillé et un tout nouveau phare à la signature en Y. Les prises d’air reprennent la forme de ceux de la MT-09, les caches réservoir sont revus et de nombreuses autres pièces changent de couleur comme les repose-pieds, les supports moteur…
Les clignotants passent au LED comme les concurrentes CB650 R, niveau instrumentation on retrouve un nouvel affichage via l’écran LCD couleur.
Le moteur est toujours un bicylindre de 689 cm3 de type crossplane qui s’équipe de nouveaux conduits d’admission, d’une injection revue et d’un nouvel échappement. La MT-07 passe donc en mode Euro5 avec un couple légèrement plus bas et une puissance également à la baisse avec 73,4 ch et 67 Nm. Yamaha promet un couple toujours puissant, linéaire et économique en carburant.
Les jantes de 17 pouces accueillent désormais des pneus Michelin Road 5 et les disques de frein avant passent à 298 mm de diamètres.
Au guidon la position sera plus droite puisque le tout nouveau cintre en aluminium est plus large et la selle offre une meilleure position selon la marque au diapason. Avec des suspensions avant et arrière affinées, le châssis tubulaire compact de la MT-07 se place exactement là où vous le souhaitez toujours selon Yamaha.
La MT-07 en bref
Instrumentation numérique avec affichage à LED
Double disque avant de 282 mm à étriers à quatre pistons
Conçue pour un plaisir de conduite optimal
Bicylindre en ligne quatre temps de 689 cm³ à refroidissement liquide
Caractère moteur typé « crossplane » et calage du vilebrequin à 270 degrés
Poids à sec de seulement 164 kg
Agile, maniable et facile à maîtriser
Suspensions avant et arrière affinées
Design de carrosserie haute qualité avec finitions améliorées
Position de conduite améliorée
Réactive, abordable et économe
Également disponible en version 35 kW pour permis A2
Jack On Line à retrouver sur YouTube
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