Ducati dévoile enfin sa dernière évolution du trail Multistrada, une moto équipée du V4 Granturismo ! Après plus de 100 000 Multistrada vendues dans le monde après 18 ans d’existence la gamme dévoile donc LA grosse nouveauté attendue depuis des mois. Après la sportive Panigale et et roadster Streetfighter c’est désormais le trail qui s’équipe d’un fabuleux quatre cylindres en V.

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Ce moteur nommé Granturismo est en fait différent du moteur de ses cousines de Bologne, avec une cylindrée de 1158 cm3, une nouvelle distribution qui abandonne l’historique système desmodromique, un poids revu à la baisse (66.7Kg) et une taille compacte ce V4 demande moins d’entretien puisque on nous annonce une vidange tous les 15000 km et un contrôle du jeu aux soupapes tous les 60 000 km. Un V4 qui propose 170 chevaux pour 125 Nm de couple, la promesse est belle, très belle !

Outre son nouveau moteur V4 la Ducat’ s’équipe de nouvelles assistances comme un radar avant et arrière, un système inédit pour un régulateur de vitesse adaptatif réglable. Un système de détection des véhicules dans l’angle mort.

La Multistrada est équipée d’une centrale inertielle qui gère les assistances comme l’ABS en virage, l’anti-wheeling, l’anti-patinage, l’aide au démarrage en côte, des feux de virage. Des assistances que l’on retrouve également sur la BMW R 1250 GS par exemple.

Comme la version V2 cette Multistrada propose plusieurs modes de conduite, Urban, Enduro, Sport et touring. Des modes à configurer sur l’écran TFT de 5 pouces ou 6.5 pouces pour la version V4S qui en donne encore plus comme le GPS, le réglage des suspensions.

En commun sur les deux versions un port USb et une prise 12 volts.

Les dimensions des deux modèles sont identiques avec un empattement de 1.567 mm contre 1514 mm pour la R1250 GS et un poids de 215 Kg à sec. La selle sera réglable à 840 mm et 860 mm mais sera disponible à 810 mm ou 875 mm en option. Une très bonne idée !

Le modèle V4 sera disponible en rouge, le V4S en « Aviator Grey » et en rouge et la troisième version V4S Sport sera proposée avec un pack performance de série, un échappement Akra et un garde-boue avant carbone. Un large choix de configuration sera disponible pour un montage usine (Essential, Travel, Radar, Performance, Full).

 Tarifs des différentes versions :

Multistrada V4 à partir de 19590 € TTC

Multistrada V4S à partir de 23540 € TTC

Multistrada V4S Sport à partir de 23940 € TTC

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