Été 2017, je tombe en panne avec ma Land Rover! Marre des anglaises. Par hasard, je passe devant un garagiste indépendant Volvo et je la vois, toute seule, perdue au milieu des voitures en attente de réparation. La 240 break GL cherche un heureux propriétaire. Je m'assieds dedans et voici tous mes souvenirs d'enfance qui remontent à la surface. Affaire conclue! Me voici avec ma voiture de dépannage qui deviendra par la suite mon fidèle compagnon jusqu'à aujourd'hui.

Février 2018, je l'embarque en plein hiver dans le tour de la mer Baltique en passant par le Cap Nord. 8.000 kms sans pépin. Juillet 2018, le break de ma femme étant trop petit, elle nous servira pour les vacances familiales. 3000 kms à travers les Alpes et les Dolomites à camper dans des endroits improbables.

Février 2019, elle redemande de l'aventure. La voilà repartie pour 8.000 kms du Cap Nord, passant par la côte norvégienne et faisant le tour de la Scandinavie. Après tant d'aventures, je sens qu'elle est prête pour son grand voyage. Un projet que ma femme et moi attendons impatiemment. Nous sentons que nos 2 enfants sont prêts pour un roadtrip de 4 mois!

Un bon entretien, des pneus renforcés plus hauts (qui augmentent la garde au sol) et une suspension de 740 sur ma 240, quelques pièces de rechange et nous voici partis début Mai 2019 jusqu'en Iran. Nous embarquons le matériel de camping, un petit poêle à bois qui servira bien en Grèce en ce début mai, un sac par personne, et en route. 

Nous traversons rapidement le Luxembourg et l'Allemagne pour rendre visite à une partie de la famille près de Venise. Dernière halte gastronomique. Nous filons vers Ancône pour prendre le bateau et rejoindre le Nord de la Grèce et attaquer ainsi la région des météores. Nous relions Athènes, et après quelques sauts de puces d'ile en ile, nous voici à Bodrum, débarquant d'un tout petit bateau prévu pour 4 voitures maximum. Nos caisses noires sur le toit de la voiture sont toujours une grande source de questionnements aux douanes. Étrange, sur un 4x4 cela parait normal, mais pas sur une volvo....

Après quelques jours le long de la côte turque, nous nous perdons sur des chemins difficilement accessibles, nous sommes rassurés sur les performances de la Volvo! Elle passe vraiment partout! Nous traversons la Cappadoce, et rejoignons l'est de la Turquie avant d'entrer en Iran!

Nous y voilà! Aucune règle de conduite à l'horizon. Tout est permis. Mad Max est roi! Premier dos d'ane invisible que notre voiture emballe à 50km/h! Décollage, atterissage. Inspection et tout semble encore en place malgré le choc. Nous parcourons allègrement ce pays durant 3.000 kms. Avec le plein d'essence à 3€, quel bonheur de rouler en 240 essence!

Nous arpentons des canyons, des routes perdues au milieu de nulle part. Les routes sont en bonne condition sur les axes principaux mais elles deviennent vite un enfer en dehors de ces axes. Bon choix, les pneus renforcés. Ma femme tombe amoureuse de la Volvo. Quelle voiture incroyable s'exclame-t-elle à chaque passage de rivière ou de col de montagne. 

Nous avons bien vérifié et préparé la voiture mais....nous avons oublié une chose importante! Le radiateur. Les ailettes se désintègrent à vue d'œil. Les températures avoisinant les 40°C, nous roulons dans certaines montées avec le chauffage à fond. Fous rires dans la voiture... Nous terminons par le Kurdistan iranien. Hospitalité incroyable même si tout l'Iran peut se vanter de cette qualité. Nous nous frayons avec respect un chemin au milieu des gros toyota land cruiser 4,2l de contrebande. Sourires et signes amicaux. Beaucoup de vieux camions volvo, ce qui inspire le respect de la marque aux locaux, mais aucune voiture de cette renommée à l'horizon.

Arrivée en Arménie. Après un passage de frontière de type procédure à la soviétique, nous attaquons enfin les routes défoncées de ce petit pays. Il faut être attentif ici. La route est traître. L'asphalte peut se déformer en une fois après une courbe, les trous sont omniprésents. 

Après un petit détour dans le Haut Karabagh, petit repos bien mérité dans un petit camping de luxe près de Erevan. Nous croisons de nombreux voyageurs équipés de Land Rover, VW, Camions, motos.... mais personne en vieille Volvo! Nous devenons vite l'attraction principale et notre bien aimée inonde très vite les réseaux sociaux allemands, hollandais....

Passage en Géorgie qui propose une diversité de paysages incroyables et un accueil chaleureux. La 240 s'exerce dans des chemins dans lesquels nous ne croisons que des 4x4. Je pense qu'elle frustre de nombreux conducteurs qui ont surinvesti dans leurs véhicules de luxe!

Après 2 jours de traversée sur la mer Noire, atterissage en Ukraine. Nous croisons notre première 240 à Kiev dans un état avancé de décomposition mais tout de même avec pneus sports et sièges baquets! Nous profitons du charme des villes et puis, dans un élan de folie ou d'impatience de retrouver son chez soi, nous quittons une ville frontalière et 20h plus tard, d'une traite, nous rejoignons Bruxelles le 22 août!

Nous clôturons donc ce voyage de 15.000kms, avec juste une ampoule à remplacer sur tout le séjour. Notre fidèle nous a emporté tous les 4 avec nos 200 kg de bagages et matériel à travers des pays magnifiques. Nous ne pouvons que la remercier et lui promettre de nouvelles aventures très prochainement!

Claudio Gregolin

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Promis dès que je croise Claudio on vous mets les photos dans le bon ordre