09 janvier 2021

Nous avons affronté Turbo dans un duel essence/hybride rechargeable en Kia XCeed

C’est la dernière polémique, les hybrides rechargeables seraient plus polluantes et moins économiques que les versions essence classiques. Mais qu’en est-il réellement? Nous avons voulu le vérifier avec notre complice Cyril Drevet de l’émission Turbo. Coulisses. 

On se fait un Turbo? 

Tout commence par un coup de fil de Cyril Drevet, un visage historique de l’émission Turbo, juste avant noël : “Dis donc Niko, tu fais quoi demain? J’ai un truc marrant à te proposer!” Que voulez-vous, depuis la nuit des temps l’homme a besoin de voyager. En général, quand il s’agit de le faire en voiture, sans préparation et sur un coup de tête, on fait appel à ce bon vieux Niko. Evidemment, j’ai accepté. Non seulement je regarde Turbo avec plaisir depuis que je suis tout petit mais surtout je garde un excellent souvenir de notre road-trip en Hyundai l’été dernier. Cyril est aussi sympa en vrai qu’à la télé et je sais qu’on va se marrer. “Banco, je pars avec vous !”

Paris-Normandie 

L’idée c’est de faire un petit road-trip entre Paris et La Hague, dans la Manche, au volant de deux Kia XCeed. Les voitures hybrides rechargeables sont accusées, soudainement, de tous les maux. Elles polluent, elles sont subventionnées, elles consomment… Nous décidons donc d’opposer la version PHEV à une classique essence sur plusieurs centaines de kilomètres. Rendez-vous est pris chez Kia pour récupérer les voitures. Après un café, quelques fous rires et un peu de logistique, direction l’A13 où nous devons filmer notre premier plateau. 

Essence ou hybride rechargeable? 

Le trajet est composé d'autoroute principalement et de départementales sur les 50 derniers kilomètres.  On pourrait se dire que le match est plié d’avance et que dans ces conditions l’hybride va consommer plus que l’essence. Mais Cyril part avec les batteries pleines et il pourra recharger en route. Lequel arrivera en premier? Est-ce si facile de recharger sa voiture sur long trajet? La différence de consommation tournera à l’avantage de quelle motorisation? Vous saurez tout en regardant Turbo demain midi. 

Nicolas Laperruque 

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