C’est à l’occasion de la présentation exclusive dans six concession Harley d’Ile de France que nous sommes allés découvrir la Pan America chez nos amis de Harley Davidson Vallée de Chevreuse. Un trail chez Harley ? Qui aurait cru ça un jour ? Pourtant la marque de Milwaukee l’a fait et même plutôt bien si on en juge le prototype qui était dévoilé. 

Coup de tonnerre à Milwaukee
Un maxi-trail chez Harley-Davidson ? Coup de tonnerre dans le monde de la moto, avec un marché dominé par les européens avec la BMW 1250 GS, Ducati 1266 Multistrada et KTM 1290 il fallait oser se mesurer à ces habitués de l’aventure. Après la LiveWire electrique Harley est décidément en feu et ce n’est pas fini vu la politique que veut mener le nouveau CEO de la marque. 

Présentation de la bête 
La Pan America reprend les codes du segment mais se distingue du peloton avec son avant particulier et laisse le bec de canard à la GS et autre V-Strom. Jantes à rayons, 19 pouces à l’avant, gros réservoir, crash barres et phares additionnels, tout y est. La position de conduit est droite, la selle large inspire le confort comme l’amortisseur de direction. Sur le poste de commande on retrouve un large écran TFT et de nombreux boutons de chaque côté du guidon, il y a même un bouton de volume pour la radio. 
Coté moteur c’est un twin à 60° qui équipe l’américaine, un tout nouveau bloc de 1250 cm3 à refroidissement liquide. Il développe 145 mustangs et 12 Nm de couple, de quoi aller titiller quelques italiennes… Il s’agit ici du moulin le plus énervé de la marque. 

La Pan America est équipée d’une fourche inversée, d’étriers de frein radiaux Brembo à 4 pistons, une transmission par chaine (pas courant chez HD), un large écran TFT, des suspensions électroniques, une bulle réglable en hauteur, des phares LED ... 

Vivement le printemps! 
On attend désormais la grille tarifaire (autour de 15 000 €) mais certains clients sont déjà passés à l’étape pré-commande. Deux finitions devraient être disponibles et pourquoi pas une autre motorisation plus modeste à l’avenir. Plus que jamais Harley Davidson compte peser dans le game ! 

On a demandé à Philippe d'Harley-Davidson de nous parler de cette révolution : 

La Pan America en vidéo : 

Notre visite chez HD Vallée de Chevreuse pour la Livewire

Jack Walker Stouvenin 

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