23 avril 2020

Nouveau Yaris Cross, ce qu’il faut savoir 

Toyota a dévoilé ce matin par le biais d’une conférence de presse en ligne, le dernier modèle Toyota qui pointe le bout de son nez. Le B-SUV basé sur la Yaris sera fabriqué en France et se nommera Yaris Cross, comme c’est original. 

Un mélange de RAV4 et de Yaris

Toyota se présente comme l’inventeur du SUV avec le RAV4. Le constructeur présente donc ce Yaris Cross comme un croisement entre un RAV4 et une Yaris. Et il faut admettre que c’est plutôt réussi. Le Yaris Cross a tout du petit baroudeur avec ses passages de roues proéminents et sa gueule carrée.  

Ce sera un vrai hybride 

Côté technique, il est basé sur la plateforme GA-B de la Yaris et sera construit également en France, au sein de la même usine à un rythme attendu de 150 000 unités par an.  Il a été conçu et dessiné en Europe et sera commercialisé en 2021. 
Ce SUV compact dispose d’un atout face aux Citroën C3 Aircross, Peugeot 2008 ou Captur Renault avec une vraie motorisation hybride de dernière génération. Il s’agira évidemment du 1.5 L de 116 ch, qui permettra à ce petit SUV de ne rejeter que 90 grammes de CO2 et ainsi d’échapper au malus. 
ll sera possible également d’opter pour une transmission intégrale pour en faire un vrai baroudeur. 

Une Yaris, en plus grand 

Si le Yaris Cross repose sur la même base que la dernière Yaris et dispose du même empattement de 2560 mm. Au total il mesure 240 mm de plus dans l’ensemble, avec 60 mm ajoutés au porte-à-faux avant et 180 mm à l'arrière. Vocation de SUV oblige, la garde au sol est plus haute de 30 mm que la Yaris. Ce Yaris Cross mesure 4.18 m de long. 

Déboulant sur le marché hyper concurrentiel du B-SUV, le Toyota devra batailler pour s’imposer. Mais avec son look sympa, sa technologie hybride, la bonne image de Toyota dans les SUV, et sa fabrication en France, il devrait s’imposer rapidement comme une des références du segment. 

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Nicolas Laperruque 
 

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