Âmes sensibles s’abstenir ! Non, vous ne rêvez pas. Vous n’êtes pas replongés au beau milieu des années 90. Nous sommes bel et bien en 2020, au fin fond de l’Espagne, à Torrejón de la Calzada plus exactement, à une trentaine de kilomètres au sud de Madrid. Voici Desguaces La Torre, qui est tout simplement la plus grande casse d’Europe. Vous n’en aviez jamais entendu parler ? Normal, nous non plus.

Retrouver le podcast audio de cet article à la fin de cette page

L’entreprise est née en 1982, d’abord sur une surface tout à fait raisonnable. Dans les années 90, le centre de recyclage se voit confier par la mairie la collecte, le transport, le stockage et la destruction des véhicules abandonnés. Et de devenir un géant ibérique du recyclage auto. Aujourd’hui, Desguaces La Torre c’est plus de 400 employés, plus de 10 000 m² d’installations, et des dizaines de milliers de voitures sur ses parkings.

Mais ce qui nous intéresse le plus se trouve sur l’un de ces parkings. Avec plus de 150 000 voitures réduites en cubes chaque année, vous vous doutez bien que certaines voitures pièces intéréssantes passent par les ateliers de recyclage de Desguaces La Torre. L’un de ces espaces de stockage est tout simplement rempli d’anciennes gloires espagnoles et européennes : des alignements de Seat 500 et 600, de Renault 6, de Mini… à n’en plus finir. Mais pas question d’y toucher ! Le propriétaire des lieux a bien compris l’importance de ce qu’il avait entre les mains. Rien n’est à vendre, c’est une collection privée. Névropathe ou spéculateur, les voitures sortiront certainement de leur emplacement à un moment donné, entières ou en pièces détachées.

Voici quelques photos pour vous donner une idée de la collection :

Raphaël Crabos

p>Les podcasts de Road Story sont disponibles sur notre chaîne Podomatic

- Mais également sur Itunes en recherchant "Road story"

- Mais également sur Spotify en recherchant "Road story"

- Mais également sur Deezer en recherchant "Road story"