27 décembre 2020

Moto-Guzzi V7, Alpine X MV Agusta, une appli Honda, V-Strom 1050 2021, Airbag Bering, des news à gogo

Cascade de nouveautés sur la planète moto cette semaine avec la toute nouvelle Guzzi V7, la V-Strom 1050 2021, une collaboration Alpine et MV Agusta, une nouvelle application Honda, un nouvel airbag Bering...

50 ans après la sortie de la toute première V7, Moto Guzzi lance en 2021 la quatrième génération de son roadster au style vintage avec un nouveau moteur. 

La V7 c'est la star de Guzzi, 50 ans de régne pour la reine des néo-rétro qui avait fait son retour en 2007. En 2021 le roadster italien s'offre une remise à niveau avec un bicylindre inspiré de cellui de la V85TT, le trail Guzzi. Avec désormais 853 cm3 le bicylindre aurait pu donner un autre nom à la V7 mais on ne touche pas à la légende.

Au passage le bloc passe de 52 à 65 chevaux et le couple atteint 73 Nm à 5000 tr/min. Pour passer cette nouvelle puissance la V7 s'offre une nouvelle transmission par cardan, une nouvelle paire d’échappements, et des amortisseurs Kayaba à plus grands débattements. Le cadre adopte une direction renforcée, l'éclairage passe au full LED et le tableau de bord devient numérique sauf sur la version Special. 

Les V7 Stone et Special seront disponibles en version A2 et en concession début mars.

Alpine présente la "Superveloce Alpine", une moto exlusive fabriquée en édition limitée et inspirée de l'Alpine A110. Une moto conçue avec MV Agusta, le constructeur transalpin de motos exclusives.

 Le constructeur français vient de dévoiler une collaboration que peronne n'avait vu venir avec MV Agusta fabriquant italien de moto. Deux clientèles assez proches partageant la même exigence d'exclusivité et de performance. 

Basé sur la SuperVeloce de MV Agusta et nommée "Superveloce Alpine", la moto arbore la teinte bleue emblématique de la marque dieppoise avec une belle touche argentée. Le logo trône fiérement  sur son carénage et s'équipe d'une selle en Alcantara noir rehaussés de coutures bleues ainsi que des jantes noires usinées. Le garde-boue avant accueille les drapeaux français et italien. 

Niveau mécanique on retrouve le moteur 3 cylindres en ligne 798 cm3 de MV Agusta qui développe 147 ch pour une vitesse de pointe de plus de 240 km/h. La Superveloce est également éuipée d'un écran couleur de 5 pouces, d'un launch control et de nombreuses pièces en carbone. 

La Superveloce Alpine proposera également un kit course qui se compose de la triple sortie Arrow, d'un ECU spécifique, d'un bouchon de réservoir CNC avec une sangle noir en cuir marquée Alpine, d'un capot de selle passager, d'une housse personnalisée et d'un certificat d'origine « édition limitée ».

Son prix : 36 300 €.

Suzuki V-Strom 1050 2021

La V-Strom 1050XT « version full » revient avec 3 nouveaux coloris à partir de janvier 2021. Le moteur V-Twin 90° de 1 037 cm3 de la V-Strom 1050 conforme à la norme Euro5 depuis sa sortie en février 2020, à su séduire et convaincre par son efficacité et sa maniabilité. La version XT offre un équipement Off Road et une technologie avancée qui vise à améliorer l’expérience de conduite
Pour les permis A2 la V-Strom 1050 sera également disponible et Suzuki met en place des précommandes avec un casque Araï V-STROM offert pour les 20 premiers clients.
 

 

Honda Smartphone Voice Control system et Honda RoadSync App pour motos et scooters.

« Honda Smartphone Voice Control system » et Honda RoadSync app, un nouveau système de connectivité à commande vocale dédié Honda pour motos et scooters qui permet aux conducteurs d’accéder aux fonctions les plus couramment utilisées de leur smartphone Android jumelé à un équipement intercom Bluetooth monté sur le casque (micro et écouteurs). Ce système sera disponible en Europe dès le début 2021.

Avec sa nouvelle application Honda RoadSync App et son système Smartphone Voice Control, Honda  la marque japonaise est parvenue à relier votre smartphone à votre casque Bluetooth et au tableau de bord de votre deux-roues. Vous pouvez ainsi contrôler tout cela par commande vocal ou à l’aide du commodo gauche. Un système qui sera disponible en France pour les derniers X-ADV, CB1000R et Forza 750, dans le courant 2021. Seule hic pour les possesseurs d’iPhone, l’application est pour l’instant disponible uniquement sur Android mais sur Africa Twin ou Goldwing l'Apple Carplay est disponible. 

Les fonctions en détails : 

NAVIGATION
Google Maps fournit la base de navigation pour Honda RoadSync. Les directions sont données au pilote uniquement par communication vocale. 5 endroits préférés peuvent être préenregistrés. Il y a également la possibilité de définir une destination par le biais de la commande vocale*.

APPELS
5 contacts préférés peuvent être stockés ; les contacts peuvent être sélectionnés par recherche vocale*. Pour les appels entrants, le système indique le nom de l’appelant au pilote.

MESSAGES
Il y a 5 contacts pour la messagerie rapides qui peuvent être enregistrés. L’utilisateur peut rechercher par la voix un contact*, puis saisir vocalement un message SMS à envoyer sous forme de texte. Les messages entrants sont convertis en messages vocaux. Les applications de messagerie prises en charge incluent également WhatsApp et Facebook Messenger.

MUSIQUE
Les utilisateurs peuvent présélectionner une application musicale de leur choix (Google Play Music, Spotify, Amazon Music, etc.) dans les paramètres Honda RoadSync avant de partir.

METEO
Les prévisions météorologiques locales de la journée peuvent être vérifiées pour l’heure suivante, 3 heures ou 5 heures à l’avance. Lors de l’utilisation de navigation, une prévision détaillée pour la destination définie est également disponible.

 

L'Airbag moto, le cadeau de noël idéal 

En cette saison de fêtes de fin d’année, la course aux cadeaux a commencé ! BERING l’inventeur de l’airbag à moto, profite de cette occasion pour rappeler que cette technologie, longuement éprouvée et de nombreuses fois reconnue comme efficace en cas d’accident, reste la meilleure option pour optimiser son équipement de protection sur la route.

Le C-PROTECT AIR ® by BERING

Labellisé 2 étoiles SRA, Made in France, le gilet airbag C-Protect Air ® ne ressemble en rien aux standards actuels du marché. En matière softshell, il apporte une discrétion et une efficacité de déclenchement unique des airbags filaires. Ce qui en fait aujourd'hui l'airbag le plus compétitif du marché.

Cela repose sur la technologie éprouvée de la cartouche de gaz reliée à la moto par un câble, un système qui ne déploie le coussin de protection qu'après séparation du couple moto/motard. Le temps de gonflage est de 100 ms auxquelles s'ajoute la durée très variable de l'éjection.

Pour parvenir à ce résultat, Bering a opté pour un sac gonflable de faible volume (9 litres) complété par un protecteur dorsal de niveau 1. Une fois déployé, ce gilet protège en priorité les lombaires et la zone thoracique, « la plus difficile à protéger avec des vêtements classiques ». Il a été classé au niveau 2 étoiles sur 3 SRA. 

e C-PROTECT AIR ® se compose d’un gilet et s’une sangle d’accroche à fixer sur le véhicule motorisé moto ou scooter à 2 ou 3 roues.

Pour mettre en fonction le C-Protect Air ®, il suffit de porter le gilet par-dessus un vêtement dédié à la pratique d’un véhicule à 2 ou 3 roues motorisé et d’accrocher la sangle du gilet sur l’anneau de la sangle du véhicule. Un déclencheur et une cartouche de gaz sont intégrés au gilet.

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