En pensant à jean Graton qui vient de disparaitre nous vous parlons de l'avant dernier épisode de la série. Bientôt un article sur le dernier épisode à paraitre. 

Le pitch : 

"Le grand retour de Michel Vaillant en F1 après 14 ans d'attente !
Alors que l'écurie Vaillante vient de renouer avec le succès lors du Grand Prix de Macao en F3, Michel est appelé par Renault F1 pour disputer le Grand Prix de France... dans treize jours.
Une préparation éprouvante l'attend et surtout un pari risqué. Car s'il remporte l'épreuve, la marque Vaillante sera légitime pour revenir dans la course. En revanche, en cas d'échec..."

Si vous n'avez pas suivi 

Michel Vaillant, c'est LE héros de BD de tous les fans de sport auto depuis 1959 et la sortie du "Grand défi" écrit et dessiné par Jean Graton. Suivent 70 albums, voyant Michel et sa famille affronter les Leader, Steeve Warson, Jacky Ickx et tout ce que l'histoire automobile du 20ème siècle compte de pilotes, constructeurs. A tel point que les aventures de Michel Vaillant font désormais partie de cette histoire. 
Mais tout finit par se démoder et après plus d'un demi siècle d'histoires dessinées, notre héros commençait à être fatigué. 
Une "nouvelle saison" reprend tout de zéro. Fini les dessins de Jean Graton, qui avait déjà passé la main il y a quelques années aux dessinateurs de son Studio. Fini l'image de gendre idéal et de bonne famille de Michel Vaillant, fini les tons pastel. Place à un héros bien dans son époque, des dessins remaniés, des couleurs sombres, des scénarios durs. 
J'avoue qu'au début, j'ai été bien sceptique en découvrant les premiers albums. Si je saluais le coup de neuf, j'avais beaucoup de mal avec le dessin des visages. Après un demi siècle, c'est comme si Michel Vaillant, sa femme, son père et tous les autres étaient passés sur le billard du chirurgien de Michael Jackson. 
Mais le lecteur n'était pas au bout de ses peines. Dans le dernier épisode, c'est carrément un des personnages principaux de la série qui mourrait. Totalement impensable, inimaginable sous Jean Graton, c'est Jean-Pierre Vaillant, frère du pilote qui trouve la mort, en se suicidant. 

13 jours pour redevenir le champion qu'il était
On vous passe les détails mais après une bonne série d'emmerdements, Michel se retrouve a essayer de faire renaitre Vaillante, que la famille avait carrément perdu. 
Cyril Abiteboul, patron de Renault F1 lui propose de remplacer son pilote titulaire blessé, lors du prochain Grand Prix de France. 
Suivent 13 jours intenses, entre préparation de champion, tactique et course en elle même. 

A suivre
Si 13 jours n'est pas le meilleur de la nouvelle saison, il permet de voir revenir Michel Vaillant à son métier, c'est à dire pilote de F1. On se prend à rêver de la suite, c'est à dire le retour d'une écurie Vaillante en F1. C'est bien réalisé, même si par moments certaines cases sonnent faux. La série, à l'instar de son héros, est en pleine reconstruction, et se cherche parfois encore un peu. Et nous sommes les premiers à soutenir le retour du pilote, de la marque et de la BD de notre enfance. Longue vie à Vaillante ! 

Nicolas Laperruque 

Les podcasts de Road Story sont disponibles sur notre chaîne road story

- Mais également sur Itunes en recherchant "Road story"

- Mais également sur Spotify en recherchant "Road story"

- Mais également sur Deezer en recherchant "Road story"

Shopping 

JACKY ICKX - MICHEL VAILLANT - LA COLLECTION COMPLÈTE	AFFICHE JEAN GRATON & JOURNAL TINTIN 1958 - N°06	CASQUE INTÉGRAL JULIE WOOD - VISIÈRE - SUÈDE	T-SHIRT FAN LOGO TAILLE L	AFFICHE JEAN GRATON & JOURNAL TINTIN 1961 - N°37