LEVC est le fournisseur des célèbres « black cab «  Londonien.  Depuis peu LEVC a développé une version utilitaire du black cab, le VN5 et maintenant une version van de loisir, l'e-Camper. 

Basé sur le VN5, le nouveau fourgon électrique de LEVC, l'e-Camper a une autonomie en full électrique de plus de 98 km et une autonomie totale de 489 km. Le principe, une motorisation électrique avec une batterie de 31 kWh, complétée d’un « range extender » nourri à l’essence.  Le moteur essence, n’a aucun lien avec les roues, il fonctionne quand c’est nécessaire comme un simple générateur d’électricité pour recharger la batterie.Concept déjà largement vu sur une i3 ou une Honda CRV hibryd, un « range extender » d'autonomie permet aux propriétaires du e-camper de voyager hors des sentiers battus, là où il n'y a pas ou peu d'infrastructures de recharge, en toute tranquillité d'esprit. 

Coté technique l'e-Camper adopte une technologie de refroidissement de batterie liquide qui fait circuler un liquide de refroidissement pour maintenir la batterie à une température optimale. Plus efficace que les systèmes de refroidissement à air qui utilisent l'air ambiant pour refroidir la batterie. La batterie est protégée par une garantie standard de 8 ans / 400 000 km. l'e-Camper dispose d'un chargeur embarqué qui permet de recharger la batterie de 0 à 100 % en 30 minutes environ (à l'aide de son chargeur de 50 kW).

Dans le même temps, le e-camper peut fonctionner en mode zéro émission, idéal pour le camping en pleine nature et même alimenter la kitchenette électrique intégrée sans avoir besoin de combustibles fossiles.​ 

Le LEVC e-Camper comprend un couchage pour quatre, une kitchenette électrique intégrée, un toit ouvrant (incorporant un couchage pour deux) et une table centrale pliante. Les sièges de la première rangée peuvent pivoter à 180 degrés et on peut faire glisser la deuxième rangée vers l'arrière, créant ainsi suffisamment d'espace pour dîner et discuter ou jouer autour de la table centrale déployante. Le toit relevable crée un espace où l’on peut être debout ou l’on accède via une seule grande porte coulissante latérale.

Le e-camper a un look de van très sympa et promet un large choix de couleurs fun, des pare-chocs peints et des jantes en alliage. Ce sera peut-être le retour du Kombi dont on a rêvé ?  Pour le moment d'e-Camper est annoncé avec un prix catalogue indicatif (hors TVA) de 62 250 £ / 73 000 €.

François Bouet