A peine sur les routes que la BMW 1250 GS se voit évoluer avec une série spéciale anniversaire pour les 40 ans de cette moto mythique : la GS.

Toujours équipée du tout nouveau moteur Boxer Shiftcam de 136 chevaux et conforme à la norme Euro5 la GS se voit dotée d’un meilleur équipement. Mais pas de panique le catalogue d’options reste aussi épais que l’annuaire de Paris on y retrouve par exemple, la selle chauffante, pour le conducteur et le passager, les poignées chauffantes réglables sur cinq niveaux, un éclairage adaptatif, l’aide au démarrage en côte appelé Hill Start Control Pro qui permet d’assister le pilote dans les démarrages périlleux. Le fonctionnement est optimisé pour un usage off-road puisque c’est son terrain de prédilection. 

En option également un éclairage full LED adaptatif qui optimise l’éclairage en courbe en fonction de l’angle de la moto. BMW dévoilera bientôt un éclairage de bienvenue comme sur les berlines de la marque.
De série on peut retrouver le Dynamic Traction Control, une mode conduite eco, l’ABS Integral Pro. Tout est configurable via l’écran TFT couleur de 6.5 pouces compatible Bluetooth. 
La GS propose une prise 12 volts et un USB de série pour y brancher le GPS ou le smartphone.

Plusieurs coloris seront disponibles, dont l’hommage aux 40 ans de la série GS : le jaune, noir et gris avec les logos disposés sur les carénages. Les protège-mains jaunes, la selle noire et jaune avec le logo GS subliment les roues peintes en noir mat, le guidon argenté et le cache de radiateur.
A noter que le reste de la gamme GS bénéficie des changements et de cette teinte anniversaire.

Le tarif annoncé de la 1250 GS est de 18 100 € et la moto est déjà disponible, la version Adventure est disponible contre 19 300 €. 

Jacky les croissants chauds 

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