C'est à l'occasion du Salon Rétromobile qui s'est tenu du 5 au 9 février 2020, que Hiscox, l’assureur pour le monde de l’Art et des collections privées, et Aon Classic Car, spécialiste des voitures de collection et d’exception, ont présenté  pour la première fois au public, depuis 1949, l’unique exemplaire d’une Barquette Gordini 1938.

Dernière course en 1949 

C'est aux 24 Heures du Mans 1949 que cette voiture, une barquette Gordini de 1938 a courru pour la dernière fois. Une exposition unique en présence de son propriétaire, l’expert et passionné de voitures anciennes Christian Huet, maquettiste-styliste également auteur de l’ouvrage « Gordini, Un sorcier, une équipe ». 

La barquette Gordini de 1938 :  bijou automobile français

Fabriquée en un exemplaire unique pendant l’intersaison 1937-1938, la Barquette Gordini N°803068 est un bijou de mécanique français. Au-delà d’un design singulier signé de la main du maître Amédée Gordini, lui-même, cette voiture est un joyau de technologie. En seulement dix années, cette voiture d’exception s’est construite un impressionnant palmarès, pour le plus grand bonheur de ses illustres pilotes, notamment la célèbre et intrépide aviatrice Viviane Elder.
On doit cette présence à Retromobile à son propriétaire, Christian Huet. Ce collectionneur s’est livré à une véritable chasse au trésor sur plusieurs années pour retrouver la trace et acquérir enfin, en 2015, ce modèle de légende. L’automobile a nécessité plus de 7000 heures de restauration, pour retrouver son aspect original jusque dans ses moindres détails.

Source : Hiscox et Aon Classic