La coccinelle électrique chinoise s’affiche comme « la voiture la plus féminine au monde ». l'Ora Ballet Cat abuse des stéréotypes pour se targuer d’être une voiture de femme quitte à en devenir sexistes. 

Ia Cat existe en quatre configurations dont les prix s’échelonnant de 28 000 à 32 500 euro. Des tarif fort peu bon marché selon les normes chinoises... Parmi les offres dites « féminines «, le « mode enfant » : automatiquement la température intérieure est réglée sur « modérée » et une caméra s’active pour surveiller les enfants assis sur la banquette arrière. Pour ORA, la Ballet Cat est une "une voiture élégante pour les femmes" avec, comme justificatif, des équipements dédiés. Ainsi un compartiment dans la console centrale est dédié au rangement de maquillage, et les miroirs éclairés derrière les pare-soleils sont de taille majorée. 

La marque propose aussi un mode de conduite "Lady Driving", qui configure le régulateur de vitesse adaptatif pour maintenir une plus grande distance avec les voitures qui précèdent. Belle façon de remettre en question les compétences des femmes au volant…

Encore plus controversé est le "Warm Man Mode", qui active le système de chauffage de la voiture pour réduire l'inconfort des femmes pendant leurs règles. La voiture réchaufferait le bas du dos, ce qui diminuerait les douleurs menstruelles. Si la fonction n’est pas si bête le nom est … malheureux. l'Ora Ballet Cat s’avère donc aussi efficace qu’un homme pour vous réchauffer quand vous ne vous sentez pas bien…

La "Coccinelle chinoise" est plus grande que n'importe quelle Coccinelle jamais fabriquée par Volkswagen. Elle mesure 4,40 m de long, 1,87 m de large, 1,63 m de haut et dispose d'un bon empattement de 2,75 m, ce qui lui permet non seulement d’offrir un grand espace arrière mais également… des portes arrière.

Le moteur électrique de 173 ch est positionné à l'avant, ce qui limite la vitesse de pointe à un petit 155 km/h. Deux capacités de batteries sont disponibles : 50 kWh pour une autonomie de 401 km d’après le cycle chinois de consommation (CLTC), tandis que la batterie de 60,5 kWh permettrait d'étendre l'autonomie à 500 km. La version haut de gamme, qui intègre la batterie de grande capacité s'appelle Sleeping Beauty Edition : « no comment »

François Bouet 

Réf: https://quatrorodas.abril.com.br/carros-eletricos/fusca-eletrico-chines-e-lancado-como-carro-mais-feminino-do-mundo/