28 décembre 2021

ZFE Hidalgo, Pécresse et consort l’escroquerie continue, diesel le sursis

Au-delà du calendrier qui interdisait les diesel d’avant 2006 dans les ZFE, un autre calendrier était discrètement établi. En effet l’installation de la vidéo verbalisation des contrevenants avait été décidé pour une mise en place au 1er janvier 2022. Et là patatras un miraculeux problème technique empêche cette mise en place et la repousse en 2023. Enfin, on ne connaît pas vraiment la date exacte mais en tout cas elle sera après … les élections.

 

C’est amusant comment nous sommes pris pour des cons ou des moutons, ou je dis les mots qui fâchent. Petit rappel les ZFE se basent sur la vignette Critair pour interdire les véhicules polluants en fonction de leur âge. Du grand n‘importe quoi. Votre Cayenne turbo neuf de 2021 qui émets 305 g de co2 peut circuler, mas votre Toyota Prius hybride de 2006 qui émet 104 g/km n’a plus le droit. Mais au-delà de la cohérence, c’est encore une fois la volonté manifeste de manipuler l’opinion et les décisions des consommateurs qui ressort. En effet depuis 6 ans on nous martèle que le 1er janvier 2022 il sera trop tard pour votre diesel et que quitte à ne plus donner à manger à vos enfants, il faut échanger votre vieux diesel contre une électrique. Et que de toute façon si vous ne le faites pas vous ne pourrez plus circuler la semaine en journée pour aller travailler. Le reste du temps vous restez libre, enfin pour le moment. Libre pour vos loisirs, que vous n’en avez plus car vous n’avez plus de boulot. Escroquerie et mauvaise fois intellectuelle qui rappellent hélas le discours de gestion de la crise du covid. D’un côté, la dictature de ceux qui savent et imposent ce qui est « le bien « pour tous, de l’autre la plèbe qui doit subir des décisions irréfléchis, inapplicables et au timing à la géométrie variable. 

Deux autres exemples de l’irréflexion de ces décisions. La ZFE en Ile de France s’arrête aux limites de communes qui ont refusées ce diktat. Donc à 10 mètres près, en plein centre-ville vous êtes in ou vous êtes out. Mais le délire ne s’arrête pas là, vous pouvez être dans une commune non ZFE mais entouré de communes qui le sont. Vous ne pouvez donc circuler que dans votre commune. Le retour du célèbre sketch du rond-point de Raymond Devos. 

Autre délire démagogique, les aides à la conversion d’un véhicule polluant pour un véhicule « propre «. En habitant en ZFE et en cumulant les aides vous pouvez avoir jusqu’à 13000 ou 13500 euro d’aide pour changer votre auto. J’ai passé 1 jour complet à essayer de comprendre les critères et réellement comment il faut faire le dossier et c’est …incompréhensible. 

Mais revenons au dossier. Donc je mets à la casse ma vieille voiture polluante et avec l’aide j’achète une voiture propre d’occasion. Top. Pour avoir les 13 000 euro d’aide il faut être pauvre et avoir moins de 13 489 euro de revenu. Ok pas de problème. Le seul détail est que vous devez d’abord acheter la nouvelle voiture et après, sous 6 mois l’état et la région vous versent l’argent des aides. Donc il faut être pauvre mais avoir 13 000 euro devant soit, logique non ? L’écologie moderne, pensé par des riches qui ne l’applique pas à eux même mais qui font la morale à ceux qui n’ont pas les moyens de suivre leurs diktats.

François Bouet 

 

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