Avec ce cruiser cool et pas cher la marque Royal Enfield offre aux motards un engin intéressant. La marque nous  nous plonge dans les 50's avec un look qui fait mouche. Equipée du 350 cm3 qui délivre 20 ch il ravira le nouveaux motards commes les anciens.

La fiche technique ne fait pas trembler d'excitation à la première lecture mais l'essai réserve finalement une bonne surprise : avec 349 cm3, le mono sort 20,2 chevaux à 6500 tr/mn ainsi qu’un couple de 27 Nm soit 2,9 mkg à 4000 trs. Injection d’un coté et refroidissement par air et ailettes de l’autre, le moteur n'est pas un foudre de guerre mais il fait le job dans un bruit assez sympa. A noter que la moto pèse 191 Kg en ordre de marche.

Côté équipement c'est plutôt bien puisque notre Meteor propose deux cadrans avec le tachymètre à gauche qui affiche une fenêtre digitale pour afficher trips, niveau de carburant et diverses infos. Le bloc de droite rappelle l'heure mais surtout affiche le tripper que l'on utilise grâce à l'appli Royal Endfield et qui utilise la technologie Google Maps. Un GPS et une prise USB dans une bécane avec un look si sympa à peine plus de 4000 euros c'est rare. Vous pouvez chercher je n'ai rien trouvé d'aussi fun pour ce prix en neuf. 

La Meteor est déclinée en version 'Stellar', avec un sissy-bar, des échappements chromés et un joli bruit du plus bel effet; ainsi qu’en version 'Supernova', où est rajouté le pare-brise, des jantes différentes et des coloris bi-ton. En conclusion une moto au look très sympa, à la finition très soignée et au moteur un peu léger pour 4000 euros. L'important ce n'est pas d'aller vite mais d'aller loin !

La vidéo : 

Mes + :

- Look - Poids

- Equipements - Prix

Mes -

- Moteur trop juste

- pas de réglages des leviers

- Sélecteur double assez déroutant

A partir de 4099 euros